«Тверской экспресс» запустил новый «Мегаполис» из Москвы в Казань
26.10.2007 17:33 Транспорт
Новый поезд, состоящий из двух составов, получил название «Мегаполис», ему присвоен номер 32/31.
Первый состав поезда №32/31 «Мегаполис» отправился в свой первый рейс в ночь с 25 на 26 октября 2007 года с Казанского вокзала Москвы. В каждом из двух составов – по 13 пассажирских вагонов классов СВ и купе производства Тверского вагоностроительного завода и по одному вагон-ресторану.
«Тверской экспресс» – первый частный оператор, который вышел на рынок пассажирских железнодорожных перевозок, не считая маршрута Москва – Санкт-Петербург, отмечается в сообщении.
Новый поезд будет курсировать ежедневно, по следующему графику: отправление из Москвы в 0:40, прибытие в Казань – 12:42; из Казани – в 22:06, прибытие в Москву – 11:25. Стоимость проезда в «Мегаполисе» в зависимости от категории вагона и предоставляемых услуг варьируется от 1 тыс. 662 до 3 тыс. 680 рублей. Информацию о расписании движения поезда пассажиры могут получить также на информационных стендах в залах Казанского вокзала.
Как отметили в пресс-службе, запуск поезда между Москвой и Казанью – уже второй проект «Тверского экспресса». В октябре 2006 года компания успешно запустила скорый поезд № 20/19 с аналогичным названием «Мегаполис», сообщением Москва – Санкт-Петербург – Москва.
ООО «Тверской экспресс» (Москва) – железнодорожная пассажирская компания, созданная в 2003 году как независимый железнодорожный перевозчик с целью предоставления услуг по перевозке и обслуживанию пассажиров на железнодорожном транспорте. Парк подвижного состава компании состоит из 66 вагонов.
ЗАО «Трансмашхолдинг» является крупнейшей в России компанией, объединяющей ведущие предприятия транспортного машиностроения, выпускающие электровозы, тепловозы, пассажирские и грузовые вагоны, тепловозные и судовые дизели, вагоны метро, электро- и дизельпоезда, вагонное литье, компоненты и оборудование для железнодорожного подвижного состава: Новочеркасский электровозостроительный завод; Брянский машиностроительный завод; Коломенский завод; Пензадизельмаш; Бежицкий сталелитейный завод; Тверской вагоностроительный завод (25% в УК); Демиховский машиностроительный завод; Метровагонмаш; Октябрьский электровагоноремонтный завод; Центросвармаш; Трансконвертер (совместное предприятие с компанией Сименс АГ); Производственная фирма «КМТ»; Инжиниринговый центр (СП с Bombardier Transportation); Предприятие по выпуску тяговых преобразователей (СП с Bombardier Transportation); FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG (Германия).
| Добавить пост в: |
Добавить комментарий